Questi motori a cilindrata fissa sono dotati di un pistone conico, un gruppo rotativo assiale standard con design inclinato.
I motori con collegamento idrostatico sono destinati principalmente all’installazione in cambi meccanici, per esempio ingranaggi, scatole ad ingranaggi e riduttori.
Il disegno del motore con la flangia di montaggio al centro dell’alloggiamento permette di essere quasi completamente integrato
per dare una unità estremamente compatta.

CARATTERISTICHE TECNICHE

• Unità completa, già montata e collaudata
• Facilità di montaggio, semplice attacco a cambi meccanici

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